关于英国铁路 - 你需要知道的一些事

英国铁路是私有的

早期，英国和中国一样，铁路系统是国有的，但资本主义社会么....后来就开始了私有化！
私有进程也是波折的，开始是完全私有化，但私人公司太重利益，出了一些安全事故，后来就演变成了混合的系统：
1. Network Rail公司: 可以简单理解为国有企业，负责铁轨，路桥，火车站等基础设施，所有盈利用于维护和再发展。
2. 火车运营公司：大概有30家私有公司运营，每家公司划分到不同的区域(有重叠)。

比如下图，
ScotRail主要运营伦敦到苏格兰区域；
Virgin(维珍)则是跑英国西海岸线；
政府通过发放'特许经营权'的制度对这些私营公司进行管理，以及补贴(有些线路对社会有益，但无法盈利，所以政府就会补贴)


小结：
1. 买票的时候会发现有时候是EastCoast出票，有时候是Thameslink出票，不用奇怪；
2. 坐火车时，发现这火车有的好，有的差，不用奇怪；
3. 发现很空很空的列车在行驶，也不用奇怪为什么会赔钱运营了；

英国铁路是不靠谱的

虽然英国人发明了火车，虽然英国人搞出了工业革命，虽然铁路是英国重要的交通工具。。。
但英国人真心不是德国人或者日本人啊....做事风格偏死板，但绝对不严谨！铁路也是如此～～

所以各位旅行者请注意：
1.千万不要假设铁路是100%可靠的，坐火车去机场一定要打出充足的富裕！很可能中途坏个1，2个小时～
2.为什么坏呢？ 铁路淹水了，铁路被树枝档上了，牛窝在铁路上了，还有在修什么一类的....UK人虽然不严谨，但把安全当回事，有点小安全隐患就会查半天～
3.坏了怎么办呢？
    A. 车停了... 大家一起等着，请耐心看书玩手机吧～
    B. 车停了... 所有人/一部分人出去了，你还没听懂怎么回事...请一定抓个人问到明白为止哈！（这里再次提醒下，一个人不理你再去抓另一个人问，UK人民有时候很热情有时候很冷漠，分化很严重...）        有可能是车坏了，所有人都要出去换乘铁路公司安排的大巴，把大家送去下一个火车站（一般是中途的铁轨有问题）。。。还有可能是， 让大家自行分流，去A地的乘客坐前面几节车厢，去B地的乘客去后面几节车厢（这个英语听起来很麻烦，抓着身边人问吧 - 再次提醒，UK人分化严重，身边的不理就去问别人）


小结：
1. 火车+飞机的衔接要留足时间；
2. 火车尽量选择直达，中间change越少越好，否则晚点了一个后面全乱；
3. 莫名其妙停车了 还没听懂广播 一定要找人问清楚；

英国的私有火车运营公司

虽然火车由多个公司运营，但基本规则是一样的，比如：
1. 都禁止吸烟
2. 都提供标准舱（1等舱有时候有，有时候没有，有的话一般都在火车最前面的车厢，车身上都会大大的写上First Class）
3. 普遍上车后查票，票不对罚款(比如你买票时选择了用某个铁路卡，但上车后发现竟然没带卡，恭喜你，交钱重新买票吧，没准还要交罚金！)
   --- 也许有人会问站台不查票么？ 有时候站台还真是没人查的，查也不太认真的......
   
那个火车公司好呢？ 貌似一些评价是Merseyrail，C2C，[url=维珍火车简介及相关攻略]Virgin[/url]的好～ 而Greater Anglia，Southeastern的车评论较差～
好和差是由车厢条件，线路运营的稳定度（多久坏一次啊，是不是总取消啊等等）决定的～

Merseyrail


Greater Anglia


Virgin的列车可能是名气最大的，因为Virgin集团的创始人很有名啊，英国版的马云啊...

相关攻略：《维珍火车简介及相关攻略》

对了，当你发现座位上插着小白卡片，这就代表有人预订了这个座位！别坐了～


每家公司的1等舱条件不一样，有的带WIFI，有的带免费早餐等等，预算还OK的话，建议尝试的～

补充

上面也提到了英国火车是由不同公司运营，车厢硬件最好的肯定是Virgin了 --- 说到硬件，这里要说车厢门的问题～
开关车门和电梯一样 OPEN(<>) CLOSE(><) 看符号也能看懂。。。但以前（可能现在某些区域依然运行着）有些火车很落后，要自己1.打开车窗 2.探出身子 3. 用外面的把手开门，如果你看到类似下图的标志，那恭喜，你做的就是这种车了～

[关闭]

用微信扫描，分享给朋友：


【火车票查询】>>>戳这里

相关帖子：
Trainline火车票预订攻略
Railcard英国铁路卡攻略
英国火车Off-Peak时间段查询